PAB20高速數(shù)字道閘使用高穩(wěn)定性自保護(hù)力矩電機(jī)及杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的PAB20 道閘，允許快速升、降且桿臂； 到達(dá)終點(diǎn)時(shí)無(wú)反彈抖動(dòng)。在停電時(shí)杠桿機(jī)構(gòu)會(huì)在兩個(gè)終點(diǎn)鎖住桿臂，但可以用手輕易地打開(kāi)；數(shù)字道閘使用長(zhǎng)壽命的角度傳感器持續(xù)檢測(cè)閘桿的運(yùn)動(dòng)位置，取代使用限位開(kāi)關(guān)的傳統(tǒng)方式，允許對(duì)道閘進(jìn)行更精細(xì)的優(yōu)化運(yùn)動(dòng)控制，如實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)功能及異常抬桿報(bào)警功能；道閘的機(jī)箱設(shè)計(jì)成左右對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，允許以左手方式動(dòng)作或以右手方式動(dòng)作，改變左手、右手模式時(shí)只需簡(jiǎn)單地調(diào)換配重?fù)u臂及彈簧的位置；多彈簧平衡機(jī)構(gòu)可以精確地調(diào)整閘桿的平衡，以減輕電機(jī)負(fù)荷。道閘在出廠運(yùn)輸前已將彈簧調(diào)整到最佳的平衡狀態(tài)，如果有必要，可以非常簡(jiǎn)單地重新調(diào)整彈簧機(jī)構(gòu)，以適應(yīng)桿臂的變化，如桿臂長(zhǎng)度的變化；PAB20 高速數(shù)字道閘的心臟——驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的自保護(hù)力矩電機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)不會(huì)過(guò)流、過(guò)熱。半功率待機(jī)時(shí)產(chǎn)生的熱量可以防止冷凝現(xiàn)象，使道閘可以在寒冷的環(huán)境里正常運(yùn)轉(zhuǎn)；