校園停車場智能一卡通系統(tǒng)

隨著學校的建設發(fā)展，學校規(guī)模和對外交流合作日益擴大，進出學校的車輛人員的增多給校園管理，特別是校園大門的進出管理帶來很大的壓力。 國內日益發(fā)展的智能交通和停車場（庫）技術和管理規(guī)范，使得利用最新科技成果和現(xiàn)代科技產品解決以上車輛出入管理遇到的難題，用智能化手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)主要以人工為主的操作模式成為可能和未來發(fā)展方向。

    現(xiàn)代智能停車管理系統(tǒng)包括出入口控制、智能道閘、自動收費/POS收銀系統(tǒng)、圖像對比及車牌識別系統(tǒng)、停車引導系統(tǒng)、中心控制與管理系統(tǒng)等功能模塊，綜合普通智能卡、RFID遠距離智能卡與條碼紙票的雙重便利，為停車管理提供了一個高度智能化、人性化的綜合服務平臺。

    針對某大學車輛進出管理的現(xiàn)狀和需求，以及目前該高校整體網(wǎng)絡環(huán)境以及數(shù)字化校園環(huán)境，給出了該高校車輛出入智能管理系統(tǒng)的完整解決方案。 

    整體概括，本系統(tǒng)由二個子系統(tǒng)組成，并涉及網(wǎng)絡及硬件環(huán)境配套： 

    1、車輛出入管理系統(tǒng) 

    2、WEB在線注冊及數(shù)據(jù)同步系統(tǒng)（車輛出入管理網(wǎng)絡系統(tǒng)）

    系統(tǒng)特點 

    本系統(tǒng)將智能停車管理系統(tǒng)與RFID遠距離射頻識別技術結合，是RFID技術在智能停車管理系統(tǒng)中的一次成功應用。 

    充分考慮本系統(tǒng)與目前數(shù)字化校園下的管理信息系統(tǒng)以及平臺對接，從業(yè)務處理邏輯、實現(xiàn)方式到未來功能擴展方面，全面滿足學校多方位需求。
 
    充分利用學校目前的信息資源、網(wǎng)絡資源，構建獨立的專網(wǎng)，但同時滿足數(shù)據(jù)交互、資源共享的需求。

    系統(tǒng)總體設計 

    根據(jù)建設方的要求，該車輛出入管理系統(tǒng)也即是各個校門的車輛出入管理系統(tǒng)，系統(tǒng)建成后能否滿足建設方要求，直接體現(xiàn)在系統(tǒng)在各個校門的管理功能是否滿足了建設方對各個校門的功能定位，歸納起來，包括以下幾點：

    固定車輛
    內部及授權車輛（含貴賓車輛）采用RFID遠距離無源智能感應卡進出。 

    智能卡包括：內部員工卡、優(yōu)惠卡、學生次卡。內部員工卡根據(jù)是否住在校內又分成不同的收費類型。
    固定車輛遠距離讀卡進出的同時，LED信息顯示屏同步顯示該進場車輛的注冊車牌號碼，以協(xié)助保安監(jiān)督智能卡的合法使用。

    臨時車輛 
    學校有大量的外來臨時車輛，對外來臨時車輛的管理是建設方建設該系統(tǒng)的重要目的之一。由于校園管理的需要，要求某些校門對臨時車輛只進不出，臨時車輛只能從指定校門交費出場，如此復雜的管理功能用臨時ID卡是做不到的，因此，該系統(tǒng)采用的是條碼紙票，紙票上除通常的進場日期和時間外，還要有指定出場校門的提示信息。 

    臨時車輛從出票機上（或保安