品 名 規(guī) 格 材 質(zhì) 產(chǎn) 地 含 稅 價
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
1.8*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
2.0*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
2.5*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
3.0*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
3.5*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
4.0*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
4.5*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
5.0*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
5.8*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
6.0*1250*C |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
6.0*1500*6000 |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
8.0*1500*6000 |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
10.0*1500*6000 |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
12.0*1500*6000 |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
14.0*1500*6000 |
QSTE340TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
1.8*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
2.0*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
2.5*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
3.0*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
3.5*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
4.0*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
4.5*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
5.0*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
5.5*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
6.0*1250*C |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
6.0*1500*6000 |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
8.0*1500*6000 |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
10.0*1500*6000 |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
12.0*1500*6000 |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
14.0*1500*6000 |
QSTE380TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
1.6*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
1.8*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
2.0*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
2.5*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
3.0*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
3.5*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
4.0*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
4.5*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
5.0*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
5.5*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
6.0*1250*C |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
6.0*1500*6000 |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
8.0*1500*6000 |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
10.0*1500*6000 |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
12.0*1500*6000 |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
14.0*1500*6000 |
QSTE420TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
2.0*1250*C |
QSTE500TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
2.5*1250*C |
QSTE500TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
3.0*1250*C |
QSTE500TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
3.5*1250*C |
QSTE500TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
4.0*1250*C |
QSTE500TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
4.5*1250*C |
QSTE500TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
5.0*1250*C |
QSTE500TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
6.0*1250*C |
QSTE500TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |
汽車結(jié)構(gòu)鋼/大梁鋼 |
6.0*1500*C |
QSTE500TM |
寶鋼/梅鋼 |
電議(優(yōu)價) |