公交智能調(diào)度控制系統(tǒng)是面向公交行業(yè)應(yīng)用,根據(jù)公汽公司具體需求,它采用GPS全球衛(wèi)星\定位系統(tǒng)測(cè)量技術(shù)與高品質(zhì)MP3解碼技術(shù)相結(jié)合的方式,完全智能化、個(gè)性化、人性化,徹底改變了傳統(tǒng)公交車語(yǔ)音報(bào)站必須由司機(jī)操控才能工作的落后方式,進(jìn)站、出站自動(dòng)播報(bào)預(yù)報(bào)站名及服務(wù)用語(yǔ),準(zhǔn)確、及時(shí)、完全不需要人工介入,是公交車等報(bào)站的一項(xiàng)技術(shù)革命。 公交智能調(diào)度控制系統(tǒng)功能強(qiáng)大,性價(jià)比高,可靠性強(qiáng),易安裝實(shí)施的電子系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由 :⑴ 車載智能終端,⑵ LED電子站牌顯示系統(tǒng),⑶收發(fā)車控制系統(tǒng)三部份組成。 1、車載智能終端 車載智能終端主要包括車載電源模塊、GPS語(yǔ)音報(bào)站模塊、音頻功率放大模塊和RF射頻通信模塊,各個(gè)模塊通過(guò)合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和布局有機(jī)的整合到一個(gè)鋁制盒內(nèi),有效地減少了車載智能終端的體積,提高了系統(tǒng)的可靠性和安裝的易實(shí)施性。
車載電源模塊采用軍工技術(shù),符合ISO7637測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),在12V直流輸入下,具有3.3V/ GPS語(yǔ)音報(bào)站模塊采用SiRF StarIII新一代芯片組,靈敏度-159dBm,定位精度 音頻功率放大模塊能夠驅(qū)動(dòng)4個(gè)20瓦歐揚(yáng)聲器,具有濾波及過(guò)壓保護(hù)等功能,通過(guò)機(jī)殼散熱和功率控制技術(shù),有效地解決了散熱及省電等問(wèn)題,提高了系統(tǒng)的可靠性。 RF射頻通信模塊,主要實(shí)現(xiàn)與公交電子站牌的數(shù)據(jù)通信和與收發(fā)車控制器的數(shù)據(jù)通信。RF模塊載波為433MHz,最大發(fā)射功率17dBm,通信距離 2、LED電子站牌系統(tǒng) 公交電子站牌實(shí)時(shí)接收公交車智能終端的位置、時(shí)間等信息,通過(guò)特定的算法實(shí)現(xiàn)其距離、到站、離站等信息的顯示,并可以通過(guò)GPRS模塊傳輸?shù)街醒肟刂葡到y(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車運(yùn)營(yíng)的監(jiān)控。電子站牌與車載終端的通信采用專門設(shè)計(jì)的無(wú)線通信防碰撞算法,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多達(dá)20個(gè)車的同時(shí)訪問(wèn),并有效解決多個(gè)車之間的無(wú)線干擾。在無(wú)遮擋的情況下,LED電子站牌能夠顯示距離為
3、收發(fā)車控制系統(tǒng) 收發(fā)車控制系統(tǒng)設(shè)置在每路車的發(fā)車站,能接收車載智能終端位置信息,通過(guò)綜合判斷,實(shí)時(shí)顯示最新的公交車的離站信息,為下一輛車發(fā)車時(shí)間提供依據(jù)。LED顯示屏具有實(shí)時(shí)時(shí)鐘功能,并能夠通過(guò)短消息校時(shí)。公交車離站時(shí)間、加氣、維修、收車等記錄,可以通過(guò)GPRS傳輸?shù)街醒胝{(diào)度控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
4、公交智能調(diào)度控制系統(tǒng)主要特點(diǎn): 公交智能調(diào)度控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),靈活性高??梢愿鶕?jù)用戶的具體要求進(jìn)行裁減或增加功能。例如,某些城市只需要公交報(bào)站器,則只需要車載電源模塊、GPS語(yǔ)音報(bào)站模塊和音頻功率放大模塊即可。若只需要電子站牌功能,則只需要車載RF模塊和LED電子站牌即可。若只需要收發(fā)車控制功能,則只需要車載RF模塊和收發(fā)車控制模塊即可。同樣,若需要增加公交BRT功能,只需要車載RF模塊和一個(gè)控制器(需要另行研發(fā))。模塊化的設(shè)計(jì)方法,增加了用戶應(yīng)用的靈活性,降低了維護(hù)的工作量。 功能強(qiáng),集成化程度高。通過(guò)合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì),車載智能終端能夠?qū)⒍喾N功能模塊集成到一個(gè)盒子內(nèi),可根據(jù)用戶的需求,配置相關(guān)電子設(shè)備構(gòu)成各種系統(tǒng)。 可靠性高,易實(shí)施。本系統(tǒng)是面向公交行業(yè)的具體需求,結(jié)合高等院校及科研院所的科研成果而開發(fā)的。系統(tǒng)從設(shè)計(jì)伊始就著重考慮復(fù)雜的車載電磁環(huán)境及惡劣自然環(huán)境的影響,所用器件采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),充分考慮各種抗干擾及冗余技術(shù),提高系統(tǒng)的可靠性。產(chǎn)品接口簡(jiǎn)單,相關(guān)配置軟件易操作,界面友好。
5、主要技術(shù)參數(shù)
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