汽車機(jī)體冷卻是靠循環(huán)水將機(jī)體內(nèi)的溫度帶出，經(jīng)過風(fēng)冷的形式將水溫降低，再循回機(jī)體內(nèi)的返復(fù)過程，使機(jī)體內(nèi)的潤滑劑在80℃以下有效的工作，活動活塞不受損害。保證機(jī)械的正常運(yùn)行。
汽車水箱結(jié)垢只是一個表面現(xiàn)象，更重要的是機(jī)體水側(cè)的結(jié)垢。
水箱結(jié)垢造成水系統(tǒng)的水流不暢，不能有效的將機(jī)體內(nèi)的熱量帶出冷卻；機(jī)體水側(cè)結(jié)垢，因垢的阻熱系數(shù)大，形成了冷卻屏障，兩者都造成機(jī)體水溫升高，而且并存。機(jī)體溫度升高后，使活塞潤滑劑的稠度被稀釋，失去潤滑性能，致使活塞在高溫下工作，摩擦力增大，高溫下工作使金屬改變了物理性能，也發(fā)生了化學(xué)變化，造成燃料的浪費(fèi)（水溫每升高5℃，浪費(fèi)燃料10%，以80度為基點(diǎn)）。嚴(yán)重時導(dǎo)致粘缸、化瓦。甚至引發(fā)事故。
汽車水循環(huán)系統(tǒng)結(jié)垢，大部分為碳酸鹽垢，油垢，（因為水桶和加油桶共用）。雖然汽車的水系統(tǒng)是封閉式，但溫度是恒定的，所以。微生物泥垢也有存在的可能。
通常對水箱的除垢是采取人工清除，必然會對金屬劃傷，腐蝕將會從這里開始，造成水箱滲漏，除垢時造成車輛停運(yùn)，影響效益和正常工作。機(jī)體是封閉系統(tǒng)，無法人工除垢。因此，人工物理除垢，只能治其表，不能治其里。采取高科技BF--319腐垢停e型，不影響汽車正常運(yùn)行，在工作狀態(tài)下使用，可將水箱、機(jī)體內(nèi)的水垢一并去除。
使用方法：
產(chǎn)品為固體粉末，分A型藥劑、B型藥劑兩種，先用A型藥劑，后用B型藥劑。
一：A型藥劑使用方法：
1：按每升水20克投藥，將藥溶解后加入水箱。
2：正常行駛10小時后，將藥液排放。
3：沖洗三遍，再加B型藥劑。
4：如果運(yùn)行時水溫升高，是因垢脫落，水中含鹽量增加所致，將藥劑排放即可。
二： B型藥劑使用方法：
1：按每升水40克投藥，將藥劑溶解加入水箱。
2：保持水溫50℃，最高不超60℃，保持2小時。
3：排放藥劑，沖洗三遍，即可運(yùn)行。
4：防止藥液濺入眼內(nèi)，一旦發(fā)生，快速用清水沖洗10分鐘，或去醫(yī)院。
