利用疏浚鋼管進行航道治理在國外實施較多,具有不少的研究成果和成功的范例,挖沙技術也相對成熟.如美國的密西西比河的治理,為了打通攔門沙,西南水道的早期治理始于19世紀30年代.先是單純用鏈式挖泥船開辟攔門沙航道,但一遇風暴即被淤平.實踐證明如不加整治而單純依靠疏浚很難維護攔門沙水道.后采用雙導堤,導堤間筑丁壩約束水流增加流速,結合適當疏浚鋼管取得所需水深,分汊口上游左岸用丁壩群導流,增加西南水道分流量以抵消口門約束影響,水道軸線向東偏轉350,以避開洪季鹽,淡水混合所造成的嚴重淤積.經(jīng)采用上述工程措施,使河口攔門沙水道水深得以維持.
