ü 系統(tǒng)軟件、硬件采用模塊化設(shè)計，可保證系統(tǒng)的平滑升級，為局方的二次開發(fā)以及根據(jù)局方的要求進(jìn)行特定化設(shè)計提供了可能，決無后顧之憂；
ü 系統(tǒng)的監(jiān)控模塊采用集約化、專業(yè)化設(shè)計，減少了冗余，為用戶節(jié)約投資；
ü 系統(tǒng)前端模塊采用軍工技術(shù)設(shè)計生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；
ü 具有故障自診斷和恢復(fù)功能；
ü 圖像監(jiān)控系統(tǒng)與動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)共用傳輸線路，共享傳輸資源；
ü 采用多級隔離技術(shù)，監(jiān)控系統(tǒng)本身的故障不會對被監(jiān)控設(shè)備產(chǎn)生影響；
ü 系統(tǒng)設(shè)計全面考慮了監(jiān)控現(xiàn)場電源設(shè)備狀況，可將國產(chǎn)、進(jìn)口設(shè)備，智能與非智能設(shè)備，環(huán)境監(jiān)測等全部納入監(jiān)控網(wǎng)；
ü 系統(tǒng)采用統(tǒng)一的TCP/IP協(xié)議，符合當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢，具有良好的擴(kuò)展性和兼容性；
ü 組網(wǎng)方式靈活多樣，支持多種傳輸資源，混合組網(wǎng)；
ü 本系統(tǒng)充分考慮我國的動力環(huán)境系統(tǒng)實(shí)際情況而自主開發(fā)設(shè)計，運(yùn)行十分穩(wěn)定。
機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)，傳統(tǒng)的維護(hù)模式是以人為基礎(chǔ)，依靠人工輪流值班，人工巡回查看等手段維護(hù)設(shè)備存在的弊端，效率低下，不利于人才資源的充分利用。而且缺乏科學(xué)性，以前的重大事故有許多是由人為因素造成的，人工維護(hù)管理缺乏完整的管理系統(tǒng)，不利于運(yùn)營企業(yè)科學(xué)管理的形式佳創(chuàng)達(dá)機(jī)房監(jiān)控建設(shè)好機(jī)房動力環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng)帶來了相當(dāng)多的好處
