機(jī)l票銷售分析

巧游網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式我做出以下幾點(diǎn)方案：

1.做機(jī)l票代理，和做小商店類似，主要做好進(jìn)貨和銷貨兩個(gè)環(huán)節(jié)。機(jī)l票代理的進(jìn)貨比做商店簡(jiǎn)單，因?yàn)槠贩N少，價(jià)格統(tǒng)一    

2. 進(jìn)貨，即預(yù)定機(jī)l票，可通過如下三個(gè)渠道完成：（分為AB兩個(gè)步驟）

A巧游網(wǎng)渠道：通過巧游網(wǎng)授權(quán)的系統(tǒng)完成機(jī)l票采購(gòu)。

B當(dāng)?shù)卮砣说南录?jí)：加盟當(dāng)?shù)赜星捎尉W(wǎng)授權(quán)系統(tǒng)的代理人，使用其系統(tǒng)采購(gòu)機(jī)l票

銷貨，即銷售機(jī)l票。可通過如下三個(gè)渠道完成：

A、已有客戶關(guān)系　

B、依托門店 發(fā)展客戶

C、集體客戶（下級(jí)代銷員、酒店、企業(yè)）　

3.關(guān)鍵能力、機(jī)l票最大的特點(diǎn)是：通常情況下，所有代理人能拿到價(jià)格都是同一樣的！這是因?yàn)?，代理人使用的系統(tǒng)數(shù)據(jù)均來自中航信的數(shù)據(jù)庫(kù)，每個(gè)代理看到的機(jī)l票價(jià)格都一樣。不同的是代理的銷量不同，拿到的傭金率也有不同。所以，這個(gè)行業(yè)是完全同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。在這種情況下，關(guān)鍵能力就是獲得客戶的能力。同樣價(jià)格同樣品質(zhì)的商品，如何實(shí)現(xiàn)銷售是挑戰(zhàn)

4.盈利能力方面、市面上單張機(jī)l票的毛利，不同航線不同時(shí)間，毛利不同。

5.投資需求　投資很??！　最少投資：電腦、電話、信息費(fèi)等，如果做門店還需要追加：打印機(jī)、燈箱、10平米左右門店、人工、水電、宣傳費(fèi)等費(fèi)用?！?/p>

6.銷售分析　銷售能力是機(jī)l票代理生存和發(fā)展的獨(dú)門能力，學(xué)不到，只能自己悟。但有兩條經(jīng)驗(yàn)很重要：（這里分為A、B、兩個(gè)觀點(diǎn)來闡述） A銷量10萬是一個(gè)突破點(diǎn)。也許你的客戶會(huì)很快積累，但達(dá)到10萬后，突破就有難度了，需要你的誠(chéng)心、耐心、機(jī)遇；　

B網(wǎng)絡(luò)直接銷售無前途。機(jī)l票采購(gòu)物物受客流障礙，機(jī)l票又是同質(zhì)的，所以，在網(wǎng)絡(luò)上，新手沒辦法和老手競(jìng)爭(zhēng)，老手有信譽(yù)，也敢讓利（有的還送保險(xiǎn)）。再有，網(wǎng)上的潛在客戶多數(shù)在找特價(jià)票，很輕易成交，即使成交，特價(jià)票的交易金額和傭金率都很低，沒得賺。

7.進(jìn)貨分析（也就是機(jī)l票的來源）　　　

A中航信進(jìn)貨。最正規(guī)進(jìn)貨方式，但是成本高，申請(qǐng)資格比較麻煩，使用費(fèi)用不低、而且交易量低的情況下，傭金率極低?！　　　　　?/p>

B加盟當(dāng)巧游網(wǎng)，無須系統(tǒng)申請(qǐng)費(fèi)、押金、售票員資格等，但是，需要繳納加盟費(fèi)；　

8.總結(jié)，以上文字闡述都是針對(duì)代理商而言，即使不管怎么的去琢磨探討、我認(rèn)為現(xiàn)在比的就是服務(wù)質(zhì)量，誰的服務(wù)質(zhì)量，價(jià)格合理，只要服務(wù)質(zhì)量這塊做到完美無限（我相信不管是代理商還是加盟商都會(huì)看到一份希望。

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以下為推廣文章，與本公司產(chǎn)品和服務(wù)無關(guān):

機(jī)手續(xù)？什么是電子機(jī)票，如何使用？電子機(jī)票是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種電子映象，一種電子號(hào)碼記錄，簡(jiǎn)稱電子機(jī)票。目前，作為世界上最先進(jìn)的客票形式，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無紙化、電子化的訂票、結(jié)算和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過程，給旅客帶來諸多便利并為降低成本。對(duì)于旅客來講，使用與傳統(tǒng)紙質(zhì)機(jī)票并無差別

。電子機(jī)票如何辦理乘機(jī)手續(xù)？購(gòu)買電子客票的旅客必須憑購(gòu)票時(shí)使用的有效身份件原件到所屬指定的機(jī)票知識(shí)匯集代l理商必讀一、根據(jù)來源機(jī)票分哪幾種有什么區(qū)別機(jī)票根據(jù)來源分為的本票和中性客票。的本票用于出具本航或指定的機(jī)票形式為紙質(zhì)、硬卡、電子等中性客票通常由代l理人銷售可以開具

各機(jī)票由于國(guó)際航協(xié)已經(jīng)停發(fā)了中性客票的紙票目前我所買到中性客票都是電子客票。經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙和頭等艙具體有什么區(qū)別經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙和頭等艙在機(jī)票價(jià)格、限制條件、機(jī)艙位置、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、餐食、登機(jī)順序、行李額上都有區(qū)別。頭等艙一般設(shè)在客艙的前部座椅本身的尺寸和前后之間的間距都比較大長(zhǎng)航線甚至

會(huì)采用平躺式座椅相對(duì)舒適經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在從機(jī)身中間到機(jī)尾的地方占機(jī)身的四分之三空間或更多座位尺寸相對(duì)小公務(wù)艙介于兩者之間。多數(shù)會(huì)設(shè)有頭等艙和公務(wù)艙的專用休息室和特殊通道國(guó)內(nèi)航班上公務(wù)艙的客票價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙的.倍頭等艙客票價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙的.倍。頭等艙和公務(wù)艙行李額相對(duì)較多優(yōu)先上機(jī)餐食也較