有刷和無刷直流電機大都采用脈寬調(diào)制的PWM控制方法調(diào)速，只是選用驅(qū)動電路、集成電路、開關(guān)電路功率晶體管和某些相關(guān)功能上的差別。元器件和電路上的差異，構(gòu)成了控制器性能上的不大相同。控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。

分離式 所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離）。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。

一般有刷電機的電刷大約磨損2000小時就應該換新。普通輪轂電機和柱式電機(也有叫中置電機的)需要專業(yè)維修人員才能更換，而串激電機普通用戶自己就可以更換。電刷的磨損還與電流大小以及電刷含銀量有關(guān)。貨運三輪使用的串激電機電流很大，壽命到不了2000小時，幾個月就得更換，碳刷含銀量的多少價格相差很大。有刷電機對外只有兩條連線，永磁有刷電機交換連線就可以改變轉(zhuǎn)動方向；串激電機沒有永久磁鐵，轉(zhuǎn)子和定子都是繞組，其中定子磁場也叫激磁磁場，這兩個繞組是獨立的，當串聯(lián)使用時，叫串激電機。

奧克雷山地自行車：http://www.ailitj.com/About.asp?ID=11

天津電動車廠：http://www.ailitj.com/NewsList.asp