舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口到港后沒(méi)有備案
舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口到港后沒(méi)有備案怎么辦
專業(yè)進(jìn)口 專注進(jìn)口
虎橋業(yè)務(wù)顧問(wèn):賈江林 先生
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自從我國(guó)加入WTO之后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,至今已躍居世界第三大經(jīng)濟(jì)體。雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)步入強(qiáng)國(guó)行列,但是由于我國(guó)歷史原因,科學(xué)技術(shù)相對(duì)美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的,因此我國(guó)政府鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)新技術(shù)。近年來(lái),國(guó)外設(shè)備更新?lián)Q代,將部分替換掉的機(jī)電設(shè)備賣給我國(guó)企業(yè),而舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口是有特殊監(jiān)管的。
近期,有客戶來(lái)電咨詢關(guān)于舊機(jī)電設(shè)備到港后海關(guān)要求中檢備案的問(wèn)題,如何才能節(jié)約成本將貨物順利清關(guān)出來(lái)?下面根據(jù)我司操作經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單概括下。
1、在舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口發(fā)貨前先確定是否辦理備案和中檢,如果舊機(jī)電設(shè)備在進(jìn)口前沒(méi)有備案和中檢,貨物到港后海關(guān)要求備案的情況。目前我司一般是采取將貨物報(bào)到保稅區(qū)(保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)遠(yuǎn)低于港口),然后安排備案(5-7工作日),根據(jù)備案結(jié)果安排海外或香港中檢。
2、如果是大柜量舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口,由于大柜量舊機(jī)電設(shè)備品名繁多,資料復(fù)雜,可能會(huì)導(dǎo)致在港口積壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng),從而產(chǎn)生大量倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯箱費(fèi),建議客戶可以先報(bào)到保稅區(qū),然后在保稅區(qū)清關(guān)(一般情況下舊機(jī)電設(shè)備是無(wú)法進(jìn)口保稅區(qū)清關(guān)的)。
上?;驀?guó)際物流有限公司,成立于1997年,專注于進(jìn)口物流,立足于全國(guó)9 大城市(上海、蘇州、寧波;東莞、深圳、廣州、廈門、天津、青島),超過(guò) 300 名進(jìn)口物流顧問(wèn)在崗。我司從事二手機(jī)電設(shè)備進(jìn)口物流10年之久,包括機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)線國(guó)外提貨,安排海運(yùn),國(guó)內(nèi)港口清關(guān),海外中檢,國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)等一系列機(jī)電設(shè)備進(jìn)口物流服務(wù)。
虎橋國(guó)際物流部:賈江林 先生
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