產(chǎn)品關(guān)鍵詞：
MH-23剎車整流器,
| SANKI剎車器 |
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| SBV型干式單板電磁制動(dòng)器是將磁極線圈內(nèi)藏于馬達(dá)后端蓋的優(yōu)良設(shè)計(jì)。在不改變馬達(dá)原有長度并以制動(dòng)性能考慮為前提下，將馬達(dá)與制動(dòng)器結(jié)合為一體。制動(dòng)器采用無激磁作動(dòng)方式，精巧的制動(dòng)設(shè)計(jì)，靈活的制動(dòng)性能，低噪音的運(yùn)轉(zhuǎn)特性，對于高頻率停止起動(dòng)耐力及低磨耗率性能特強(qiáng)，是產(chǎn)業(yè)界自動(dòng)化、省力化中不可缺少的產(chǎn)品。 |
| 特點(diǎn)： |
| ●結(jié)構(gòu)精巧： |
| 輕薄短小的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓馬達(dá)裝配上制動(dòng)器后與仍能保持原有長度，特別適用于空間受限制場所。 |
| ●高應(yīng)答性電源裝置： |
| 特殊直流電源供應(yīng)器，采用無接點(diǎn)電壓控制輸出，適合高頻度使用，利用交流開關(guān)接線，縮短制動(dòng)時(shí)間。 |
| ●高頻度，長壽命： |
| 制動(dòng)板與風(fēng)扇一體化設(shè)計(jì)，散熱效率高，加上特殊的高磨耗摩擦材料，在高頻度的制動(dòng)工作下，可保持長壽命，省下保養(yǎng)維修的時(shí)間資源。 |
| ●先進(jìn)的規(guī)格： |
| 摩擦材料部分采用日本進(jìn)口耐磨耗非石綿材質(zhì)，可耐較高制動(dòng)頻率使用。符合先進(jìn)國家的環(huán)保要求，無負(fù)載狀態(tài)下可制動(dòng)次數(shù)高達(dá) 100 萬次以上。 |
| ●降低成本： |
| 磁極與后端蓋一體化設(shè)計(jì)，可免除馬達(dá)廠商后端蓋的制造、軸心與風(fēng)扇罩所需延長的成本。 |
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| 日本原裝SANKI剎車整流器 |
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| 現(xiàn)貨供應(yīng)日本SANKI 剎車整流器MH-23、MH-23C、MH-16 |
產(chǎn)品關(guān)鍵詞：
MH-23剎車整流器,
![供應(yīng)日本SANKI剎車整流器MH-23]()
