臺灣ASTK馬達(dá),高效率.低噪音.長壽命--------
ASTK電機(jī)全系列產(chǎn)品與日本東方小馬達(dá)的齒軸斜角度完全符合,
馬達(dá)及牙箱可個別取代.
功率:3W-150W 電壓:單相100V-240V 三相220V-440V
ASTK主要產(chǎn)品:感應(yīng)式馬達(dá)、可逆式馬達(dá)、感應(yīng)式變速馬達(dá)、可逆式變速馬達(dá)、減速馬達(dá)、馬達(dá)轉(zhuǎn)速控制器、剎車馬達(dá)、剎車加變速馬達(dá)、齒輪減速機(jī)、直流馬達(dá)、蝸輪減速馬達(dá)、轉(zhuǎn)矩馬達(dá)、電磁剎車馬達(dá)、特殊尺寸規(guī)范產(chǎn)品,歡迎訂做。、
服務(wù)對象:
電子機(jī)械、食品機(jī)械、工作母機(jī)、金屬加工機(jī)、
印刷機(jī)、木工機(jī)械、紙器、塑料機(jī)械、化工機(jī)械、
橡膠機(jī)械、制袋機(jī)械、制鞋機(jī)械、紡織機(jī)械、
包裝機(jī)械、檢測設(shè)備機(jī)、車輛機(jī)械、制藥機(jī)械、
及其它各種自動化機(jī)械。
1.感應(yīng)馬達(dá):單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),適用于輸送帶的驅(qū)動等單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的用途。電源連接方式有導(dǎo)線型和各種附端子箱型。
2.可逆馬達(dá):最適用于正反運(yùn)轉(zhuǎn),可在瞬間切換馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向,30分鐘額定,最適用于頻繁切換正逆轉(zhuǎn)的用途。30分鐘額定的意思是:可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,但在某些運(yùn)轉(zhuǎn)條件(間斷性運(yùn)轉(zhuǎn)等),運(yùn)轉(zhuǎn)時間可長達(dá)到30分鐘以上。電源連接方式有導(dǎo)線型和各種附端子箱型。
3.附電磁剎車馬達(dá):是在感應(yīng)馬達(dá)和可逆馬達(dá)上直接安裝了無激磁作動型電磁剎車,具有負(fù)載保持力的剎車馬達(dá)。在電源OFF的同時,馬達(dá)會瞬間停止并保持負(fù)載。最適用于緊急剎車作業(yè)的用途。
4.附離合剎車馬達(dá)(C+B馬達(dá)):離合剎車器是使用精密離合器與剎車器加以組合起來。適用于高頻率的啟動/停止。在與減速機(jī)組合后,很容易達(dá)成位置決定、尺寸與間歇輸送等動作。1、適合高頻率的間歇運(yùn)轉(zhuǎn),使用高精密、高應(yīng)答性的離合器及剎車器,最合適頻率的啟動/停止的機(jī)構(gòu)。2、定位精準(zhǔn),當(dāng)剎車器動作時,離合器將電動機(jī)的連結(jié)跳開,因沒有了電動機(jī)的過轉(zhuǎn)問題,可以是定位相當(dāng)精準(zhǔn)。 3、設(shè)計精簡,采用精巧、不占空間的設(shè)計理念,不但操作容易,且能使機(jī)械美觀、簡潔。
5.力矩(轉(zhuǎn)矩)馬達(dá):轉(zhuǎn)矩馬達(dá)具有較大的轉(zhuǎn)矩及垂下特性,在拘束狀態(tài)或近拘束的低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,亦可保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn),所以從停止?fàn)顟B(tài)到最高回轉(zhuǎn)速均可使用.規(guī)格: 入電單相110V —220V 功率: 3W.10W.20W.40W.60W可附電子式無段調(diào)速器(UT-61或62)——一般用于頂住工作物等需要靜止轉(zhuǎn)矩的作業(yè),也適用于卷取作業(yè)。
6.馬達(dá)轉(zhuǎn)速控制器特征:組合型US-61,US-62系列產(chǎn)品,正逆轉(zhuǎn)變速,調(diào)整廣范圍的變速,適用于需遠(yuǎn)程操作的用途。
7.馬達(dá)轉(zhuǎn)速控制器:分離型SS-31HR,SS-32HR系列產(chǎn)品,具備電子調(diào)速,可瞬時停止,有保護(hù)裝置的最新電子調(diào)速控制器,因為沒有機(jī)械電磁制動器的摩擦剎車片,所以沒有磨損,沒有剎車噪音,壽命長.電動機(jī)在0.1秒左右瞬時停止,適合于要求有一定定位精度的使用場合。
8.蝸輪減速機(jī):使用蝸輪減速機(jī)可使馬達(dá)所占空間減少。具有精簡,節(jié)省安裝空間特性。特點(diǎn):1. 因連續(xù)的咬合平滑所以噪音、振動低。2.以一段減速段即可獲得廣范圍的減速比。3.回轉(zhuǎn)不勻稱現(xiàn)象小。4.出力軸能夠呈直角方向出來。5.可以防止出力軸來的逆轉(zhuǎn)。(自鎖功能) |
9.齒輪減速機(jī):減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把馬達(dá)高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)小的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,可將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù),大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。