正壓送風(fēng)機(jī)失速的條件為：動(dòng)葉＞29°（即動(dòng)葉開度大于40%）失速探頭前后差壓>500pa時(shí)送風(fēng)機(jī)即發(fā)作失速，并延時(shí)120S后送風(fēng)機(jī)跳閘，正壓送風(fēng)機(jī)處置時(shí)要判別精確，及時(shí)決斷，避免因失速形成風(fēng)機(jī)跳閘，擴(kuò)展事端。
      正壓送風(fēng)機(jī)失速解決辦法
　 1）多葉排煙口注重對(duì)正壓送風(fēng)機(jī)出力，總風(fēng)量，一、二次風(fēng)壓的監(jiān)督，保持一二次風(fēng)壓正常，操控總風(fēng)量最小不低于650T/H，并注重煤量改變，盡量不要調(diào)整一次風(fēng)量，保持一次風(fēng)壓安穩(wěn)。
　 2）要使反常正壓送風(fēng)機(jī)疾速脫離失速工況點(diǎn)。組織專人擔(dān)任調(diào)整引、送風(fēng)機(jī)，多葉排煙口至少兩人合作操作，分工清晰。要敏捷解列失速送風(fēng)機(jī)主動(dòng)，當(dāng)即關(guān)小失速送風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開度，使動(dòng)葉開度小于40%，在送風(fēng)機(jī)并排運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，同步疾速關(guān)小另一臺(tái)未失速送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉，使并排運(yùn)轉(zhuǎn)的兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度，電流相挨近，風(fēng)機(jī)脫離失速區(qū)后，風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓、二次風(fēng)箱風(fēng)壓上升，爐膛負(fù)壓呈現(xiàn)大幅動(dòng)搖，應(yīng)及時(shí)調(diào)整爐膛負(fù)壓，保持爐膛負(fù)壓正常。
　3) 正壓送風(fēng)機(jī)失速表象是風(fēng)機(jī)的一種不安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)工況，嚴(yán)峻時(shí)風(fēng)機(jī)風(fēng)殼、風(fēng)道、煙道發(fā)作振蕩，關(guān)于風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)安全損害很大，應(yīng)及時(shí)派人到就查看送風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；如呈現(xiàn)風(fēng)機(jī)風(fēng)殼、風(fēng)道、煙道發(fā)作振蕩，及時(shí)下降風(fēng)機(jī)出力。


 正壓送風(fēng)機(jī)是指向逃生樓道里送風(fēng)的風(fēng)機(jī)。它將室外風(fēng)壓送入室內(nèi)，當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量煙霧、一氧化碳等有毒氣體并遮擋視線，通過正壓送風(fēng)機(jī)給逃生的消防樓梯送風(fēng)，使室內(nèi)的煙霧不能抵達(dá)樓梯，給人們逃生創(chuàng)造條件。在安裝正壓送風(fēng)機(jī)時(shí)要考慮周全，根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，切勿盲目安裝。
    1、地下室或半地下室不宜共用樓梯間，當(dāng)必須共用樓梯間時(shí)，宜在首層與地下或半地下層的入口處，設(shè)置耐火極限不低于2h的隔墻和乙級(jí)防火門隔開。
    2、防煙樓梯間的地上部分和地下部分在首層被分為兩個(gè)獨(dú)立的空間，其防排煙應(yīng)分別考慮。
    3、如果該防煙樓梯間的地上部分可采用自然排煙的方式，而地下部分無可開啟外窗，則需要單獨(dú)設(shè)置正壓送風(fēng)系統(tǒng)。
    4、如果兩個(gè)部分均需設(shè)置正壓送風(fēng)系統(tǒng)，則應(yīng)分別計(jì)算正壓送風(fēng)量，當(dāng)合用送風(fēng)豎井和風(fēng)機(jī)時(shí)，風(fēng)量應(yīng)疊加，但應(yīng)保證地下部分的送風(fēng)口面積應(yīng)滿足其送風(fēng)量的要求。