已經(jīng)受到鐵污染的樹脂，采用5%-10%的鹽酸進(jìn)行浸泡處理。

（1） 樹脂失效后，交換器排水?；齑矘渲Ш螅Ｔ偕陵?、陽樹脂分開，分別轉(zhuǎn)移至陰、陽離子再生器中。

（2） 向各交換器或再生器中投加5%-10%的鹽酸，鹽酸液面在樹脂表面以上20-30cm左右。

（3） 浸泡5-10min后，從各交換器或再生器底部進(jìn)壓縮空氣進(jìn)行擦洗，然后繼續(xù)浸泡，30min后，在進(jìn)行擦洗、浸泡。上述過程重復(fù)多次，直至浸泡液的酸度、鐵含量基本不變?yōu)橹埂?/p>

（4） 對陽樹脂用一定濃度的H2SO4進(jìn)行正常再生，進(jìn)酸直至陽離子交換器或再生器進(jìn)出口酸濃度相等；對陰雙層床先進(jìn)行反洗分層，將弱堿陰樹脂和強(qiáng)堿陰樹脂分開，用精制水置換30min，然后用一定濃度的NaOH堿液進(jìn)行正常再生，進(jìn)堿直至陰雙層床進(jìn)出口堿濃度相等；對混床陰樹脂先用精制水沖洗30min左右，然后用一定濃度的NaOH堿液進(jìn)行正常再生，進(jìn)堿直至陰離子再生器進(jìn)出口堿濃度相等。

（5） 按再生程序繼續(xù)進(jìn)行再生。

在化學(xué)水處理系統(tǒng)中，由于多種原因，陰、陽離子交換樹脂都存在著被污染的問題，尤其是鈣、鐵、有機(jī)物的污染。污染后的樹脂性能下降、工作交換容量降低、離子泄露量增加，影響出水的質(zhì)量。由于樹脂的結(jié)構(gòu)未遭到破壞，可以通過適當(dāng)?shù)奶幚?，恢?fù)其交換性能。同時應(yīng)對樹脂在使用過程中易出現(xiàn)污染的情況進(jìn)行分析，采取合理的措施加以預(yù)防。系統(tǒng)組成折疊編輯本段原水→澄清池→無煙煤石英→弱陽離子→強(qiáng)陽離子→脫碳器→陰雙層床→鍋

砂過濾器交換器交換器爐

混→補(bǔ)

含氨工藝?yán)淠骸崴鋮s器→氰綸棉除鐵器→陽離子交換器→冷床充

卻→水

透平及尿素冷凝液→氰綸棉除鐵器→器

目前，車用尿素仍是一個新興產(chǎn)業(yè)，是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品向工業(yè)產(chǎn)品過渡的產(chǎn)物。由于其保管周期較短，加注體系要求 多，造成其銷售渠道沒有實現(xiàn)全面鋪開。另外，國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的一再推遲，也使車用尿素產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。隨著今年國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)在各地陸續(xù)執(zhí)行，國Ⅳ車數(shù)量不斷增加， 預(yù)計到2015年，尿素需求量將直線上升。因此，尿素體系建設(shè)問題、加注問題、質(zhì)量問題需要盡快解決。

除此之外，車用尿素需求量的快速增長，很可能使該市場出現(xiàn)井噴式的盲目投資，最后造成投資浪費、產(chǎn)品質(zhì)量下降。因此，為尿素市場提供產(chǎn)業(yè)預(yù)警也是必不可少的。

在這個大背景下，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會起草了《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑·尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》(以下簡稱監(jiān)督管理辦法)和 《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法實施細(xì)則》(以下簡稱實施細(xì)則)。在監(jiān)督管理辦法和實施細(xì)則中，車用尿素標(biāo)識標(biāo) 志作為關(guān)鍵內(nèi)容被重點提及。