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伸縮縫可以分為:
C型、Z型E型F型MZL模數(shù)式橋梁伸縮裝置
止水帶:
有橋型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。
充氣芯??煞譃椋?/span>
圓形、橢圓、八角形充氣芯模
橡膠支座:
1.板式支座[圓板式橡膠支座;矩形板式橡膠支座;圓形四氟板式橡膠支座 GYZF4;矩形四氟板式橡膠支座GJZF4;球冠型板式橡膠支座]2.盆式橡膠支座分為[GPZ盆式橡膠支座 GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座,QZ盆式橡膠支座,其中GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座又分為:DX盆式橡膠支座SX盆式橡膠支座和GD盆式橡膠支座]
橋梁支座更換過(guò)程中要注意事項(xiàng):
1、對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行;
但頂升空心板、箱梁時(shí),則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對(duì)梁體的損壞。
2、由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施(如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件)的影響,與中梁在頂升力上差異較大,在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制,并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。
3、嚴(yán)格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過(guò)高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
在公路橋梁施工過(guò)程中,除了安裝公路橋梁伸縮縫和公路橋梁橡膠支座,橡膠止水帶以外。為了是橋梁橡膠支座受力均勻,發(fā)生剪切變形。在橋梁橡膠支座上下分別還有橡膠支座配套鋼板,支座鋼板用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性,支座與墊石之間的空隙也要用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿填充,既要保證空隙密實(shí)又要達(dá)到與墊石同等強(qiáng)度。支座安裝好后,把梁底支座預(yù)埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來(lái)。
高速公路//客運(yùn)專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座調(diào)整銷售更換城市:
吉林 :長(zhǎng)春吉林四平遼源通化白山松原白城延邊
遼寧:大連鞍山撫順本溪丹東錦州營(yíng)口阜新遼陽(yáng)盤錦鐵嶺朝陽(yáng)葫蘆島沈陽(yáng)
四川:成都自貢攀枝花瀘州德陽(yáng)綿陽(yáng)廣元遂寧內(nèi)江樂(lè)山南充宜賓廣安達(dá)州眉山雅安巴中資陽(yáng)阿壩甘孜涼山
云南 :昆明曲靖玉溪保山昭通麗江普洱臨滄文山紅河西雙版納楚雄大理德宏怒江迪慶思茅