碩方線號(hào)機(jī)用軸承604ZZ高速耐用

4 計(jì)算準(zhǔn)則

決定軸承尺寸時(shí)，要針對(duì)主要失效形式進(jìn)行必要的計(jì)算。一般工作條件的回轉(zhuǎn)滾動(dòng)軸承，應(yīng)進(jìn)行接觸疲勞壽命計(jì)算和靜強(qiáng)度計(jì)算；對(duì)于擺動(dòng)或轉(zhuǎn)速較低的軸承，只需作靜強(qiáng)度計(jì)算；高速軸承由于發(fā)熱而造成的粘著磨損、燒傷是主要的失效形式，除進(jìn)行壽命計(jì)算外，還需核驗(yàn)極限轉(zhuǎn)速。17.2.1類型及構(gòu)造

機(jī)械有各種不同的工況，為滿足這些具體的使用要求，需要有不同類型的軸承來保證實(shí)際需要。根據(jù)滾動(dòng)體形狀，滾動(dòng)軸承大致可分為球軸承和滾子軸承；按其承受負(fù)荷的主要方向，則可分為向心軸承和推力軸承。表17.1為球軸承和滾子軸承的一般特性比較。

表17.1球軸承和滾子軸承的一般特性比較

軸承防銹工作是一項(xiàng)重要的工作，特別是工序間的防銹，像軸承在熱處理車間經(jīng)過酸洗、清洗、磨削加工后，還有許多道工序。當(dāng)產(chǎn)品不是采用流水生產(chǎn)時(shí)，一次順序地加工完畢就要儲(chǔ)存在中間庫內(nèi)，因此工序間儲(chǔ)存的軸承套圈必須進(jìn)行防銹。

傳統(tǒng)防銹方法及其不足

　為確保此次1套環(huán)氧乙烷裝置停車消缺工作安全、穩(wěn)妥、有序進(jìn)行，烯烴廠成立了1套環(huán)氧乙烷裝置停車消缺組織機(jī)構(gòu)；精心編排出1套環(huán)氧乙烷裝置消缺開停車網(wǎng)絡(luò)圖；制定了套氧化系統(tǒng)停車及倒空置換方案、最小排放方案、消缺HSE注意事項(xiàng)、消缺開車方案；畫出消缺盲板圖；實(shí)施1套氧化系統(tǒng)消缺開停車JSA（工作安全）分析；停車消缺期間對(duì)兩臺(tái)氧化反應(yīng)器催化劑進(jìn)行保護(hù)。

軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：

1.浸在防銹槽內(nèi)

西力軸承

聯(lián)系人：馬耿松

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將軸承圈套浸在5%亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設(shè)備，占用大量的空間，管理也不方便。