廈門易朔FAR 25.853飛機(jī)材料燃燒性能測試－60°燃燒測試

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摘要：飛機(jī)由于載客數(shù)量多，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大且不易逃生，所以要求達(dá)到的阻燃性能級別也非常嚴(yán)格。

飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試Far25.853 - 標(biāo)準(zhǔn)名稱

Far25.853: Fire Protection for compartment interior

Far25.853: 飛機(jī)內(nèi)部材料的防火保護(hù)－阻燃防火測試

飛機(jī)材料燃燒性能測試FAR25.853 － 60°燃燒測試

FAR25.853 60° 燃燒測試－簡介

此試驗(yàn)的點(diǎn)燃源也與水平燃燒試驗(yàn)相同。試驗(yàn)系在開門的燃燒室內(nèi)進(jìn)行，或在300mm×300mm×600mm(高)且頂部及側(cè)面開放的試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行。航空用絕緣體、電導(dǎo)體及電纜應(yīng)以此試驗(yàn)檢測。

FAR25.853 60° 燃燒測試－測試方法

試驗(yàn)用試件為3個(gè)，從施加火源處算起，在頭尾兩端處做有標(biāo)記。試件系傾斜60°放置。點(diǎn)燃源同水平燃燒試驗(yàn)。施加火焰時(shí)間。

測試以下項(xiàng)目：

－ 燃燒長度

－ 明燃時(shí)間

－ 熔滴自熄時(shí)間

后來，對FAR25又補(bǔ)充規(guī)定了一些試驗(yàn)，對飛機(jī)內(nèi)用材料及構(gòu)件提出了更嚴(yán)格的防火要求。如坐墊阻火試驗(yàn)，貨艙和行李艙襯里材料的火焰穿透試驗(yàn)，OSU釋熱試驗(yàn)及NBS生煙性試驗(yàn)等。

飛機(jī)材料阻燃測試，防火測試 – 其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

空客標(biāo)準(zhǔn)：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity

波音標(biāo)準(zhǔn)煙霧測試：BSS7238 fire testing to smoke density

波音標(biāo)準(zhǔn)毒性測試：BSS7239 fire testing to toxicity

美國標(biāo)準(zhǔn)煙霧密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density

Far 25.853 測試方法 – 燃燒性能測試

垂直燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進(jìn)行， 分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試

煙霧密度測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進(jìn)行

燃燒熱量釋放測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進(jìn)行

乘客座椅根據(jù)14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進(jìn)行

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