青島到石家莊物流
青島千輝速運物流有限公司
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青島千輝物流志在成為中國人首、選的國內(nèi)物流運營商，公司以“為中國提速”為使命，憑借一流水準的運作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準物流服務(wù)
公司有著優(yōu)異的管理團隊，主要成員均有知名國際物流企業(yè)經(jīng)理級以上從業(yè)經(jīng)歷，十年以上的物流業(yè)管理經(jīng)驗。能充分理解顧客的需求，制定合理、優(yōu)化的運作方案。
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享經(jīng)濟概念最早由美國得克薩斯州立大學(xué)社會學(xué)教授馬科斯·費爾遜和伊利諾伊大學(xué)社會學(xué)教授瓊·斯潘思于1978年提出，指“社會資源”擁有者有償與他人共享使用權(quán)，從而優(yōu)化社會資源配置，提高資源利用效率，創(chuàng)造出更多價值的經(jīng)濟形態(tài)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，具有共享經(jīng)濟特征的創(chuàng)新模式Uber和國內(nèi)“滴滴出行”成為國內(nèi)外焦點，引發(fā)了“共享經(jīng)濟”創(chuàng)新熱潮。
共享在網(wǎng)絡(luò)生活中非常普遍，文字、圖片、視頻、軟件的共享行為無處不在，虛擬資源的共享促進了互聯(lián)網(wǎng)的繁榮，但還沒有形成一種具有全面影響的經(jīng)濟現(xiàn)象。隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，網(wǎng)上網(wǎng)下的融合，共享內(nèi)容不再局限于虛擬資源，開始擴展到實體社會資源，從出行的車子到居住的房子，開始向企業(yè)生產(chǎn)資料和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施資源的共享蔓延，形成了“共享經(jīng)濟”全面創(chuàng)新。
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青島千輝物流志在成為中國人首、選的國內(nèi)物流運營商，公司以“為中國提速”為使命，憑借一流水準的運作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準物流服務(wù)
公司有著優(yōu)異的管理團隊，主要成員均有知名國際物流企業(yè)經(jīng)理級以上從業(yè)經(jīng)歷，十年以上的物流業(yè)管理經(jīng)驗。能充分理解顧客的需求，制定合理、優(yōu)化的運作方案。
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在實踐中，共享物流資源的方式主要有租賃、交換、回收再利用、循環(huán)使用等等；要實現(xiàn)共享物流，必須要信息互聯(lián)互通、標準協(xié)同統(tǒng)一。共享物流符合十八屆五中全會提出的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，適合在網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、信息化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)中應(yīng)用。
共享物流不是一個新事物，在物流領(lǐng)域商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司近年來非常重視“共享物流”的發(fā)展，在推動共享物流發(fā)展方面取得了巨大成效，工作范疇也遠遠超過了現(xiàn)在最為流行的“滴滴出行”模式在物流業(yè)應(yīng)用，遠遠超越了通過解決信息不對稱和市場供需不平衡，實現(xiàn)資源共享、充分利用物流資源的目的。
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