道路瀝青的溫度變化特性直接影響到它的彈性模量和抗剪模量。彈性模量描述的是由外部荷載形變引起的瀝青內(nèi)部應(yīng)力。通常道路瀝青的彈性模量處于1000 N/mm（夏季）到9000 N/mm（冬季）之間?？辜裟Ａ縿t描述了剪力在瀝青內(nèi)部引起的應(yīng)力。道路瀝青混凝土的材料特性還與瀝青粘結(jié)劑與骨料的配合比以及其各自的材料特性有關(guān)。配合比大約為95%的骨料配5%的瀝青，然而這個比例可以做一些微調(diào)。粘結(jié)劑的含量和強度都會大大改變材料行為特性。骨料的顆粒組成情況為瀝青混凝土提供支撐作用。它必須采用合適的顆粒直徑大小的配合比例，成為“級配”。級配情況要與承載力相協(xié)調(diào)。為了達到好的承載能力，混合不同粒徑的骨料時，應(yīng)使混合后的骨料盡可能地緊密。施工時還要達到恰當(dāng)?shù)膲嚎s比，使瀝青混凝土的骨料間空隙盡可能少。除此以外，道路瀝青混凝土的骨料的組成還應(yīng)保證其防凍性以及瀝青混凝土路面層的光滑度。

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