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深圳某公司進(jìn)口韓國(guó)舊設(shè)備到蛇口沒(méi)做中檢需作退運(yùn)處理

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深圳某公司進(jìn)口韓國(guó)舊設(shè)備到蛇口沒(méi)做中檢需作退運(yùn)處理

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    面議
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    廣東廣州
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  • 商品名稱:深圳某公司進(jìn)口韓國(guó)舊設(shè)備到蛇口沒(méi)做中檢需作退運(yùn)處理
  • 自定義分類:進(jìn)口顧問(wèn):張展耀
  • 上架時(shí)間:2017/7/19 14:21
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 進(jìn)口舊設(shè)備退運(yùn),

深圳某科技有限公司進(jìn)口韓國(guó)舊設(shè)備到蛇口沒(méi)做中檢需作退運(yùn)處理

由于韓國(guó)母公司不熟悉中國(guó)海關(guān)的規(guī)定,直接從韓國(guó)發(fā)了一批舊沖壓機(jī)、彎管機(jī)等設(shè)備到深圳蛇口港(2*40HQ,1*20GP,共計(jì)3個(gè)集裝箱),因?yàn)榘l(fā)貨前沒(méi)有辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書(shū),到港后才發(fā)現(xiàn)沒(méi)辦法清關(guān)二委托我司華捷通幫忙。最終得以順利退運(yùn)到香港,補(bǔ)做中檢后發(fā)貨到東莞口岸進(jìn)口申報(bào),全程用時(shí)2個(gè)多月(主要是蛇口港退運(yùn)就耗費(fèi)了一個(gè)多月時(shí)間,還有進(jìn)口審價(jià)環(huán)節(jié)客戶提供不了證明貨值的相關(guān)單證,經(jīng)過(guò)幾輪的磋商最后才同意審價(jià),順利繳稅進(jìn)關(guān)。)。

退運(yùn)咨詢:135-3624-2798 張展耀  在線qq:7751 997 64 (微信同號(hào))

常見(jiàn)的進(jìn)口退運(yùn)貨物以舊機(jī)電設(shè)備(舊設(shè)備)退運(yùn)為主

造成進(jìn)口舊設(shè)備退運(yùn)的主要原因是:缺少進(jìn)口單證也就是發(fā)貨前沒(méi)有辦理《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書(shū)》,又叫中檢證書(shū),導(dǎo)致海關(guān)商檢拒絕受理,只能現(xiàn)場(chǎng)銷毀或者退運(yùn)。

類似的情況如何處理?進(jìn)口舊設(shè)備退運(yùn)(再進(jìn)口)流程如下:

第一步:先向目的港海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)

第二步:經(jīng)過(guò)海關(guān)3級(jí)審批及查驗(yàn)放行后,安排駁船將舊設(shè)備運(yùn)到香港(為什么退運(yùn)到香港?因?yàn)橄愀劭梢匝a(bǔ)做《裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書(shū)》,而且是離中國(guó)大陸最近的CCIC舊機(jī)電中檢機(jī)構(gòu)駐點(diǎn)。)

第三步:香港中檢部分。此部分大致如下:香港碼頭提貨,入中檢倉(cāng)庫(kù),申請(qǐng)中檢,做檢,出中檢證書(shū),重新訂艙,安排拖車將舊設(shè)備送到船公司指定碼頭。

第四步:進(jìn)口駁船(或中港拖車-進(jìn)口陸運(yùn))。

第五步:發(fā)貨到目的港后,重新申報(bào)進(jìn)口(報(bào)檢報(bào)關(guān)/審價(jià)/繳稅/查驗(yàn)/方式/提貨送貨等)

我司幫助過(guò)天津、蘇州、武漢、廣州、東莞等城市的企業(yè)/客戶操作過(guò)很多從天津港、上海港、深圳鹽田蛇口港、廣州黃埔港等口岸舊設(shè)備退運(yùn)到香港做完中檢后復(fù)進(jìn)口的案例,如果有需要的朋友可以和我聯(lián)系,大家探討一下舊設(shè)備退運(yùn)的原因?如何進(jìn)口申請(qǐng)退運(yùn)?退運(yùn)3級(jí)審批需要的單證資料?如何節(jié)省費(fèi)用?如何辦理舊設(shè)備香港中檢等相關(guān)問(wèn)題:135-3624-2798 張展耀  在線qq:7751 997 64 (微信同號(hào))

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