根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到2012年，電動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元，而僅電動(dòng)車用蓄電池的市場(chǎng)潛力就超過(guò)500億元。而在2011年3月18日，四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》，但最終淪為“一紙空文”。意味著，電動(dòng)車行業(yè)在長(zhǎng)期趨好的環(huán)境下正面臨巨大的市場(chǎng)生存壓力，政策限制將成為眾多企業(yè)生存懸而未決的一把利劍；而外部環(huán)境，國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境疲軟，恢復(fù)乏力，也使得電動(dòng)車的出口紅利將大打折扣。

      而在電動(dòng)汽車方面，《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)明確上報(bào)國(guó)家，《規(guī)劃》被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，旨在布置汽車產(chǎn)業(yè)新局。作為國(guó)家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車在未來(lái)10年計(jì)劃投資額將達(dá)1000億元，銷量規(guī)模鎖定世界之最。

      到2020年，新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛。分析預(yù)測(cè)，從2012年到2015年間，中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來(lái)自純電動(dòng)車銷售，到2015年，中國(guó)成為亞洲大的電動(dòng)車市場(chǎng)。

綠福源溫馨提醒電動(dòng)車充電注意事項(xiàng)

1、購(gòu)買的新車，由于出廠、運(yùn)輸、存放需要一定時(shí)間，可能使電池的電量不足，請(qǐng)先充電再使用。

2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。

3、電池可以直接在車上充電，但必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，也可以卸下來(lái)帶到室內(nèi)等合適的地方充電。

4、請(qǐng)先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當(dāng)后（見(jiàn)圖），再將充電器的插頭接通220V交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負(fù)極連接）

5、此時(shí)充電器上的電源和充電指示紅燈點(diǎn)亮，表示電源已接通。

6、一次充電時(shí)間約需5-10小時(shí)。當(dāng)充電指示燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí)，表示電池電量已充滿，此時(shí)若時(shí)間允許，可以再繼續(xù)充電（浮充）1-1.5小時(shí)左右，以使電池獲得更多的能量。但持續(xù)充電時(shí)間不能超過(guò)12小時(shí)，否則易造成電池變形損壞。過(guò)充造成電池?fù)p壞，不屬保修范圍。

     近年來(lái)，大氣污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣。

　　所以近年來(lái)，國(guó)家大力倡導(dǎo)綠色出行，減少污染排量。電動(dòng)車符合國(guó)家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，大大方便了短途交通，最主要是通過(guò)對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用，因此電動(dòng)車迎來(lái)了發(fā)展的春天?！?/p>

　　綠福源品牌創(chuàng)始人早已堅(jiān)定了投身綠色產(chǎn)業(yè)，做品質(zhì)電動(dòng)車的夢(mèng)想。盡管我國(guó)購(gòu)買汽車的人群數(shù)量正不斷擴(kuò)大，但占比更大的人們需要效率更高、成本更低、出行通暢、體驗(yàn)更好的交通工具，電動(dòng)車仍是不錯(cuò)的選擇，且需求呈快速擴(kuò)大趨勢(shì);盡管已有眾多的電動(dòng)車、電動(dòng)汽車品牌，但綠福源創(chuàng)始人為讓更多人用上高品質(zhì)的電動(dòng)出行工具而努力;盡管部分品牌發(fā)展多年已擁有成熟的技術(shù)和廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，但綠福源創(chuàng)始人深信創(chuàng)新無(wú)止境;盡管電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已很激烈，但綠福源創(chuàng)始人依然義無(wú)反顧的投身這一領(lǐng)域。