變頻器異常診斷及對策

 異常現(xiàn)象出現(xiàn)條件可能的異常原因排除方法操作面板按鍵沒有響應(yīng)個別鍵或所有鍵均沒有響應(yīng)操作面板按鍵自動鎖定生效在停機(jī)或運(yùn)行監(jiān)視狀態(tài)下，同時按下“ENTER”鍵和”ESC”鍵并保持3秒以上，即可解鎖操作面板連接線或連接線插座不良檢查連接線及插座，異常時與本公司聯(lián)系。操作面板按鍵損壞更換操作面板或?qū)で蠓?wù)參數(shù)不能修改參數(shù)不能修改00_04設(shè)定為1將00_04改設(shè)為0參數(shù)更改屬性為只讀只讀參數(shù)用戶不能修改運(yùn)行狀態(tài)下參數(shù)不能修改參數(shù)更改屬性為運(yùn)行時不可修改在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行參數(shù)修改。運(yùn)行中變頻器意外停機(jī)沒有停機(jī)命令，變頻器自動停機(jī)，運(yùn)行指示燈滅。變頻器有異常發(fā)生查找異常原因上位機(jī)或遠(yuǎn)程控制盒與變頻器通訊中斷檢查通訊線路及通訊菜單設(shè)置運(yùn)行命令通道切換檢查操作及運(yùn)行命令通道相關(guān)參數(shù)設(shè)置瞬停再起動選擇“瞬停時減速”，且停電時間過長檢查停電再起動功能設(shè)置和輸入電壓沒有停機(jī)命令，電機(jī)自動停機(jī)，變頻器運(yùn)行指示燈亮。異常自動復(fù)位等待期間檢查異常自動復(fù)位設(shè)置和異常原因運(yùn)行中斷檢查運(yùn)行中斷設(shè)置給定速度為0，零速運(yùn)行檢查給定轉(zhuǎn)速PID正作用，閉環(huán)反饋大于給定PID反作用，閉環(huán)反饋小于給定檢查閉環(huán)給定和反饋變頻器無法運(yùn)行按下運(yùn)行鍵，變頻器不運(yùn)行，運(yùn)行指示燈不亮緊急停車功能端子有效檢查緊急停車功能端子狀態(tài)在三線式運(yùn)轉(zhuǎn)模式1、2或兩線式運(yùn)行模式3下，停機(jī)按鈕未閉合設(shè)置并閉合停機(jī)按鈕變頻器異常排除異常數(shù)字輸入端子正反邏輯設(shè)置不當(dāng)檢查09_08、09_09設(shè)置

?馬達(dá)自由空轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生過流，容易炸直流電路（電解電容）/擊穿逆變模塊。　　

 Q:如果現(xiàn)場的海拔標(biāo)準(zhǔn)高度超過1000M，有什么對策？

   A:現(xiàn)場的海拔標(biāo)高過1000m時，請把負(fù)載率減少（因冷卻效果降低）。

   標(biāo)準(zhǔn) 2000m：把負(fù)載電流下降到90％，3000m：把負(fù)載電流下降80％ 。

   Q:怎么解決電機(jī)的機(jī)械振動？

 A:設(shè)備的共振：用回避頻率處理；如變頻器提供了參數(shù)修正不穩(wěn)定現(xiàn)象，由小到大逐漸改變該設(shè)定值（去除不穩(wěn)定現(xiàn)象）；10Hz-40Hz輕負(fù)載時容易產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象。

   Q:什么是轉(zhuǎn)差補(bǔ)償？

   A:含義：根據(jù)負(fù)載電流的大小，適當(dāng)提高變頻器的輸出頻率（內(nèi)部提高，實際顯示不變），以補(bǔ)償由于負(fù)載的增加而引起的轉(zhuǎn)差增大。

   Q:什么是再生制動？再生制動有哪些方法？

   A:電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果降低指令頻率，則電動機(jī)變?yōu)楫惒桨l(fā)電機(jī)狀態(tài)運(yùn)行，作為制動器而工作，這就叫作再生（電氣）制動。再生制動的方法：

 1能量消耗型，這種方法是在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻，通過檢測直流母線電壓來控制一個功率管的通斷。在直流母線電壓上升至700V左右時，功率管導(dǎo)通，將再生能量通入電阻，以熱能的形式消耗掉，從而防止直流電壓的上升。由于再生能量沒能得到利用，因此屬于能量消耗型。與直流制動不同的是，再生制動將能量消耗與電機(jī)之外的制動電阻上，電機(jī)不會過熱，可較頻繁的工作。

 2并聯(lián)直流母線吸收型，適用于多電機(jī)傳動系統(tǒng)（如牽伸機(jī)），每臺電機(jī)均需一臺變頻器，多臺變頻器共用一個網(wǎng)側(cè)變流器，所有逆變器并接在一條直流母線上。這種系統(tǒng)中往往有一臺或數(shù)臺電機(jī)正常工作于制動狀態(tài)，處于制動狀態(tài)的電機(jī)被其他電機(jī)拖動，產(chǎn)生再生能量，這些能量再通過并聯(lián)直流母線被處于電動狀態(tài)的電機(jī)吸收。在不能完全吸收的情況下，產(chǎn)生的能量由共用的制動電阻消耗掉。這里的再生能量部分被吸收利用，沒有回饋到電網(wǎng)中。

 3能量回饋型，能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時，可逆變流器將再生能量回饋給電網(wǎng)，使再生能量得到完全利用。這種方法對電源穩(wěn)定性要求較高，一旦突然停電，將發(fā)生逆變顛覆。

 :變頻器的過電流保護(hù)及處理方法？

   A:過電流保護(hù)的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形。過電流的原因有：

   1工作中過電流，即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流，其原因大致來自以下幾方面：

   ?、?電動機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載，或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象，引起電動機(jī)電流的突然增加；

   ?、?變頻器的輸出側(cè)短路，如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等；

   ?、?變頻器自身工作的不正常，如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。如由于環(huán)境溫度過高或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導(dǎo)通，而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。

 2升速時過電流，當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。

   3降速中的過電流，當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。處理方法如下：

   1起動時一升速就跳閘，這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要檢查：① 工作機(jī)械有沒有卡住；② 負(fù)載側(cè)是否短路，用兆歐表檢查對地是否短路；③

 變頻器功率模塊有沒有損壞；④ 電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。

   2起動時不馬上跳閘，而在運(yùn)行過程中跳閘，主要檢查：① 加減速時間設(shè)定太短，加長加減速時間；②轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（U/F比）設(shè)定太大，引起低頻時空載電流過大；③電子熱繼電器整定不當(dāng)，動作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動作。

?能量得到完全利用。這種方法對電源穩(wěn)定性要求較高，一旦突然停電，將發(fā)生逆變顛覆。