| 10KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS11000ET |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 9.5 |
| 峰值功率(KW) | 10.5 |
| 電壓(V) | 380/220 |
| 電流(A) | 45/26 |
| 插座 | 1×16A(380)/2×16A(220) |
| 數(shù)顯表 | 三合一數(shù)顯表 |
| 油箱容量(L) | 30 |
| 滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) | 9 |
| 7米負(fù)載噪音(dBA) | 74 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 雙缸，四沖程，頂置氣門 |
| 動(dòng)力型號(hào) | R670 |
| 輸出功率(馬力) | 15 |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 排量(ml) | 670ml |
| 壓縮比（mm） | 8.0:1 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.6 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號(hào) | AL10 |
| 功率因素 | 1/0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | |
| 通用組件 | |
| 走輪 | 有 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油顯示表 | 有 |
| 調(diào)壓器 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) | 有 |
| 斷路器 | 有 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重(Kg) | 155 |
| 毛重(Kg) | 170 |
| 機(jī)器尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm) | 820x595x685 |
很多發(fā)電機(jī)廠家在傳統(tǒng)的機(jī)械、液壓式調(diào)速器中,因?yàn)檗D(zhuǎn)速偏差測(cè)量與放大均通過(guò)機(jī)械元件實(shí)現(xiàn),所以難
于完成較為復(fù)雜的調(diào)節(jié)規(guī)律和控制功能,從而很難滿足進(jìn)一步提高調(diào)節(jié)精度和自動(dòng)化程度的要求。因此性能
更為優(yōu)越的數(shù)字式電子調(diào)速器將是今后發(fā)展的方向和重點(diǎn)。研究更為優(yōu)越的數(shù)字式電子調(diào)試器被薩登公司
列為科研項(xiàng)目中的重中之重。目前整個(gè)研發(fā)大樓的研發(fā)人員都在大量的做著實(shí)驗(yàn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載突然發(fā)
生變化時(shí),發(fā)電機(jī)的頻率會(huì)發(fā)生短時(shí)間的波動(dòng),然后穩(wěn)定下來(lái)。從頻率離開(kāi)穩(wěn)態(tài)頻率帶至其永久地重新進(jìn)入
規(guī)定的穩(wěn)態(tài)頻率容差帶之間的間隔時(shí)間稱為頻率的恢復(fù)時(shí)間,頻率的恢復(fù)時(shí)間與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速器的調(diào)速性能
有關(guān)。
