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道岔緊固器 鐵路工務(wù)安全保護(hù)器

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道岔緊固器 鐵路工務(wù)安全保護(hù)器

  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
    1000
  • 品牌名稱:
    中新運(yùn)
  • 所在地:
    山東濟(jì)寧
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    P43、P50、P60、P75
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:道岔緊固器 鐵路工務(wù)安全保護(hù)器
  • 自定義分類:軌道專用設(shè)備
  • 上架時(shí)間:2023/3/13 16:56
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 道岔緊固器,緊固器,安全保護(hù)器,

鐵路工務(wù)安全保護(hù)器,道岔緊固器廠家中新運(yùn),設(shè)備可靠,質(zhì)量貼心,使用時(shí)間長,有力地保證了工程質(zhì)量,歡迎合作.

鎖器分為普通道岔鉤鎖器和交分道岔鉤鎖器

道岔鉤鎖器由主鉤、副鉤、粗調(diào)定位擋鐵組成,粗調(diào)定位擋鐵的外側(cè)增加了一個(gè)微調(diào)鎖定螺母和一個(gè)鉤扳手;主鉤的鉤頭有兩個(gè)大小不同的雙齒。鉤尾有一個(gè)縱向滑槽和一個(gè)橫向擋位槽,粗調(diào)定位擋鐵的外側(cè)有與微調(diào)鎖定螺母相配合的螺紋。該鉤鎖器拆裝方便,強(qiáng)度高,夾緊力大,適用于各種類型的道岔鎖定。(鐵翔)

道岔鉤鎖器的作用:主要用于各種道岔及可動(dòng)心道岔的鎖閉


道岔鉤鎖器組成:一種由鉤板、絲桿、活動(dòng)鉗口、防護(hù)罩、螺母、套筒扳手、膠木球、手把、凸塊、螺栓和墊圈組成的鐵路線路加鎖道岔用鉤鎖器,如圖1所示。絲桿插進(jìn)鉤扳上部孔中并焊接?;顒?dòng)鉗口與防護(hù)罩焊接。絲桿穿過活動(dòng)鉗口和防護(hù)罩。墊圈在活動(dòng)鉗口上部。螺母在絲桿上,并位于防護(hù)罩內(nèi)。套筒扳手在絲桿上。手把穿過套筒扳手上部通孔。防護(hù)罩側(cè)面通孔上焊有凸臺(tái)、凸臺(tái)上有螺栓。本實(shí)用新型自鎖閉性能好,加鎖或開啟省時(shí),適合鐵路線路加鎖道岔。


其特征在于:鐵路線路加鎖道貧用鉤鎖器由鉤板、絲桿、活動(dòng)鉗口、防護(hù)罩、螺母、套筒扳手、膠木球、手把、凸塊、螺栓和墊圈組成;絲桿插在鉤板上部孔中,并焊接;活動(dòng)鉗口的上部平面與防護(hù)罩的下部焊在一起,絲桿穿過活動(dòng)鉗口和防護(hù)罩的中心孔,墊圈在絲桿上,螺母通過絲桿上端擰入防護(hù)罩空腔內(nèi),套筒扳手在絲桿上,手把穿過套筒扳手上的通孔;防護(hù)罩側(cè)面通孔上焊有凸塊,螺栓裝在凸塊上的螺紋孔中。


道岔鉤鎖器規(guī)格型號(hào):P43鉤鎖器,P50鉤鎖器,P60鉤鎖器

右側(cè)向開通狀態(tài)下安裝鉤鎖器(需要鉤鎖器一套)在道岔右側(cè)向開通的狀態(tài)下,道岔左側(cè)向尖軌和左直向尖軌靠于左基本軌上,右側(cè)向尖軌和右直向尖軌相靠,并同時(shí)與右基本軌分離。右側(cè)向開通條件需確保左側(cè)向尖軌和左直向尖軌密貼于左基本軌上,并要保證右側(cè)向尖軌和右直向尖軌與右基本軌有一定的間距,讓車輪通過時(shí),左側(cè)向尖軌和左直向尖軌以及右基本軌起到導(dǎo)向作用,右側(cè)向尖軌和右直向尖軌不影響列車通過道岔。1)對(duì)于左基本軌、左直向尖軌和左側(cè)向尖軌的固定。先將鉤鎖器起加固用的螺母順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到位,讓鉤鎖器上的固定鉤和活動(dòng)鉤有足夠的間距,卡住基本軌、直向尖軌和側(cè)向尖軌。選擇尖軌尖端往后第三塊滑床板(與轉(zhuǎn)轍機(jī)方鋼同一安裝位置),將鉤鎖器從基本軌和尖軌下方穿過,用固定鉤勾住左側(cè)向尖軌軌底,活動(dòng)鉤勾住左基本軌軌底,再將螺母逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)擰緊,再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖。在道岔鉤鎖器解鎖時(shí),也應(yīng)該先將小螺絲處在解鎖狀態(tài),方可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母2)對(duì)于右側(cè)向尖軌和右直向尖軌的固定, 先將鉤鎖器起加固用的螺母逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到位,讓鉤鎖器上的固定鉤和活動(dòng)鉤有較小的間距放于右基本軌和右直向尖軌中間,選擇尖軌尖端往后第三塊滑床板,固定轉(zhuǎn)轍機(jī)方鋼的位置,將鉤鎖器從基本軌下方穿過,將鉤鎖器活動(dòng)鉤勾住右基本軌內(nèi)側(cè)軌底,將鉤鎖器固定鉤撐住直向尖軌軌底,順時(shí)針方向擰緊螺母,再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖。如圖2所示。 完成上述兩個(gè)步驟之后,即完成了對(duì)三開道岔側(cè)向開通時(shí)安裝道岔鉤鎖器,對(duì)道岔進(jìn)行鎖閉。


直向開通狀態(tài)下安裝鉤鎖器(需要鉤鎖器二套)?1)對(duì)于右基本軌、右直向尖軌和右側(cè)向尖軌的固定。?先將鉤鎖器起加固用的螺母順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到位,讓鉤鎖器上的固定鉤和活動(dòng)鉤有足夠的間距,卡住右基本軌、右直向尖軌。選擇尖軌尖端往后第四塊滑床板的位置,將鉤鎖器從右基本軌和右直向尖軌下方穿過,用固定鉤勾住右直向尖軌軌底,活動(dòng)鉤勾住右基本軌軌底,再將螺母逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)擰緊,再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖。先將鉤鎖器起加固用的螺母逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到位,讓鉤鎖器上的固定鉤和活動(dòng)鉤有較小的間距放于右直向尖軌和右側(cè)向尖軌中間,選擇尖軌尖端往后第三塊滑床板,固定轉(zhuǎn)轍機(jī)方鋼的位置,將鉤鎖器從右基本軌和右直向尖軌下方穿過,將鉤鎖器活動(dòng)鉤勾住右基本軌內(nèi)側(cè)軌底,將鉤鎖器固定鉤撐住側(cè)向尖軌軌底,順時(shí)針方向擰緊螺母,再用鑰匙鎖閉小螺絲即可完成加鎖。如圖3所示。2)對(duì)于左基本軌、左直向尖軌和左側(cè)向尖軌的固定。在三開道岔直向開通狀態(tài)下,對(duì)于左基本軌、左直向尖軌和左側(cè)向尖軌的固定,與對(duì)右基本軌、右直向尖軌和右側(cè)向尖軌的固定對(duì)稱,在此不加以說明。將左右兩側(cè)的基本軌、直向尖軌和側(cè)向尖軌固定后,就完成了對(duì)三開道岔直向開通時(shí)安裝道岔鉤鎖器,對(duì)道岔進(jìn)行鎖閉。此外,鉤鎖器在使用過程中如果出現(xiàn)鉤鎖器固定鉤和活動(dòng)鉤之間間距不夠勾住尖軌和基本軌,鉤鎖器的塑料手柄可摘下,手柄下有絲牙,可以加寬固定鉤和活動(dòng)鉤之間的間距。


產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 道岔緊固器,緊固器,安全保護(hù)器,
道岔緊固器 鐵路工務(wù)安全保護(hù)器道岔緊固器 鐵路工務(wù)安全保護(hù)器道岔緊固器 鐵路工務(wù)安全保護(hù)器
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