不少用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)由于對操作標(biāo)準(zhǔn)的不熟悉，會出現(xiàn)一些錯(cuò)誤操作，可能在當(dāng)下機(jī)組并不會立即出現(xiàn)故障，可是久而久之，這些錯(cuò)誤的操作會使得機(jī)組出現(xiàn)積炭增多、磨損加劇等問題，嚴(yán)重影響了柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。瓦克發(fā)電機(jī)組建議大家，柴油發(fā)電機(jī)一定要正確操作使用和及時(shí)保養(yǎng)。

　　由于柴油發(fā)電機(jī)是一種動(dòng)力設(shè)備，一旦操作不當(dāng)會加速磨損，造成減少壽命的后果。因此，正確操作顯得格外重要。我們知道，柴油發(fā)電機(jī)折舊的原因大多源自磨損。而說起柴油機(jī)的磨損，大家往往會忽視啟動(dòng)時(shí)的磨損。在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，也會造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機(jī)停放5小時(shí)以上，柴油發(fā)電機(jī)的各零部件上的機(jī)油就會由于重力原因向下流，并源源不斷的流入油底殼。機(jī)油缺失，就會造成柴油發(fā)電機(jī)零部件因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致的磨損，而且磨損強(qiáng)度非常大。

　　而在冬季，由于冬季比較寒冷，機(jī)油的粘度大，油膜形成慢，磨損會更嚴(yán)重，再加上冬季的柴油粘度高，霧化不良的原因，這些都會給柴油機(jī)的運(yùn)行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導(dǎo)致進(jìn)一步的破壞油膜，如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損，這都是降低柴油機(jī)壽命的重要原因。因此在柴油發(fā)電機(jī)的操作時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)對操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。